次世代航空機の開発

• 技術開発については、計画通り進捗。
• 流動的に研究開発を進捗できるよう、技術面・事業面について自社のポジショニングを把握中。

• 「水素航空機向けエンジン燃焼器・システム技術開発」では、部分燃焼器試験に向けた、燃焼器構造検討（ライナ、バーナ、燃料配管、整流構造）を実施。2024年に、地上実証用エンジンでの水素運転試験成功。
• 「液化水素燃料貯蔵タンク開発」では、模擬タンク1次試作を完了し、2次試作実施中。
• 「水素航空機機体構造検討」では、機体仕様ベース案の模型による風洞試験を実施。

• 「航空機主要複合材構造部品の軽量化・生産高レート化・複雑形状化に関する研究」では、各種強度試験及び解析検討を継続中。また、高レート生産・高効率検査に資する技術開発を推進中。
• 「熱可塑複合材料による軽量構造の開発」では、2023年度実施のステージゲート審査にて継続判断。小型部分供試体(複曲面)の製造完了し、品質評価を実施。
  また、実大供試体の一体溶着成型の成立性を確認、性能評価を実施中。

• 「水素燃料電池電動推進システム技術開発」では、2024年度実施のステージゲート審査にて継続判断。目標性能達成のための複数のシステム案を検討し、実現に向けた技術課題を抽出。
• 「水素燃料電池コア技術開発」では、航空機用燃料電池への適用に向けて表面品位良好なナノファイバー補強膜サンプルの試作に成功。燃料電池スタックへの実装技術開発・実証において良好な発電性能を示すことを確認。

• 「電力制御および熱・エアマネジメントシステム技術開発」では、システムの実現性および最適化を推進するため、要件定義および総合シュミレーション解析の調査を実施。

経済産業省産業構造審議会グリーンイノベーションプロジェクト部会ワーキンググループにおけるNEDO報告はこちら。